それから。流域。

如果九七香港沒有回歸，現在又是什麼樣的情景呢？

1996年，當香港還是英國殖民地時，就已經是全世界最大創意產品生產地，出口金額從1996年的244億美元，增加至2005年的277億美元。聯合國貿易與發展組織表示：中國與義大利是影片、音樂、傳統工藝、設計與建築等創意產品的最大輸出國。(法新社日內瓦2008/1/14)

英國是世界公認全球最早提出國家級「創意產業」政策的國家，在1997年布萊爾首相提出的政府改造白皮書內，將文化政策歸於「文化、媒體暨體育部」之內，文化部正式成形。(前身為「國家文化資產部」，仍較偏重皇室資產及上流精緻藝術)。同年，香港回歸，在此之前，香港文化政策屬「文康廣播局」業務，98年後歸屬 民政事務局。

然而，文化從來不是由上而下的事。人文薈萃的港島，以「東方之珠」的姿態，妸娜的搖曳著；多國殖民的歷史背景和中西合壁的特有文化，造就今日氣象萬千的香港。人民的力量活躍，社會開放，(97以前奠定著深厚良好的基礎)，金流充沛(香港是亞洲最大金融中心集散地哦)，文化多元富層次。這樣的香港深深吸引著我。

【暱稱為叮叮車的香港電車】

是雙層的。港島的電車歷史悠久，已超過百年，目前為第五代車型。是全球現存唯一全數採用雙層電車的電車系統（另有英國黑池電車及埃及亞歷山大港電車部分路線使用雙層電車，非全數採用）(資源來源：香港旅遊發展局、維基百科)

大部份的車輛仍是木造材質。內部空間狹小，像我這樣的胖子，要由小小的迴轉梯到上層看風景，只怕是上得去下不來。沒有空調，乘客總是空著一張臉孔，隨著此起彼落的「叮叮」聲，上上落落。

錯身而過的電車、被來往人車包圍在鬧區的電車、駛過中環金融心臟地帶的電車、駛過西環與上環撲鼻而來的海味與臘味、行至天后~北角的春秧街市、直至海防博物館。叮叮車作為港島的主幹血管，從百年前延續至今日，川流不息。

【天際線】

走在街頭經常會有壓迫感，更不提輸送帶般的地鐵發達得有如地下王國。房子愈蓋愈高，是的，人往高處爬嘛。天際線似乎沒有了盡頭，窒息感也沒了出口。幸好我們仍有海港，帶著鹹味的風穿過大街小巷，告訴我們自由的氣息。

遠遠的看見挺拔整齊的高樓，走近了發現角落形色的常民生活。有些亂，有的不止是亂，有的不亂但無法分清界限，有的劃了界限但誰也不在裡面。有趣的是轉角的雜貨店，從情色用品到臘腸都賣。十元就可買到的「波波」，不甚美，但實用。香港與東莞完美聯手奪下全世界成衣製產銷的寶座。

「功夫」裡的豬龍城寨半樓晾衣的風景，仍是香港有趣的街景。

港幣上的發行銀行來自匯豐銀行、渣打銀行、中國銀行、及香港金融管理局。非常特別。世界上大多數國家使用的貨幣，大多來自該國央行，然而港澳卻是例外。由於匯豐是英資、渣打是美資、中銀是中資，發鈔銀行顯示出過去和現在，對香港經濟影響最大的三大經濟體。

由香港金融管理局發行的十元紙幣(其實是塑膠製)，很美麗，類似我國之前有發行過的50元塑膠紙幣材質。

【蘭桂坊】

聖誕和跨年於此地狂歡已是重要的節慶之一，究竟為了慶祝哪番，已不重要的。身邊的人是誰，也不重要。你的身份、性別、國籍、學歷、一切背景，都不存在。重要的是此刻當下，你存在。以一個單純的人的身份，追求單純的快樂。

不管明天醒來在哪裡？

【香港有個荷里活】

為什麼對這部片的印象是恐怖驚悚的呢？大磡村早就不在了啊。走上荷里活道，不時在張望樓頂是否有個盪著秋千的女子。

不過全然是不同的景象呢。

完全不是香港的味道，又確確實實是香港。

【八達通】

八達通可讓我們在香港四通八達，一下機楊立即可乘坐機場快線進入港島。如同悠遊卡一般，也可於商店小額消費，並可儲值。

東西方國際航點轉機處也在香港，香港本身就是四通八達，敏銳而直接的反應全球化軌跡。